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MSC Baltic III號擱淺救援持續(xù)三個月,115個集裝箱貨物已轉(zhuǎn)移!

MSC Baltic III號擱淺救援持續(xù)三個月,115個集裝箱貨物已轉(zhuǎn)移!

行業(yè)新聞
10-Jun-2025
來源: JCtrans

加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)報(bào)告稱,在擱淺集裝箱船MSC Baltic III現(xiàn)場工作的打撈隊(duì)正在持續(xù)取得進(jìn)展。他們強(qiáng)調(diào),這仍然是一項(xiàng)正在進(jìn)行的行動,預(yù)計(jì)需要時間。


在冬季和早春期間,天氣一直是一個影響因素,但現(xiàn)在天氣有所改善,使團(tuán)隊(duì)更容易進(jìn)入船只。此外,當(dāng)?shù)匾晃皇虚L報(bào)告說,一條輕型車輛道路預(yù)計(jì)將于本周完工,以便人員進(jìn)入紐芬蘭西海岸的偏遠(yuǎn)地區(qū)。這條路不是用來從船上卸下貨物的。


集裝箱的拆除工作也已經(jīng)開始,部分原因是為了讓救援小組能夠更方便地進(jìn)入重點(diǎn)區(qū)域,包括他們迄今無法到達(dá)的燃料箱。加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)報(bào)告說,大約一半的重油已經(jīng)被移走,移走的過程是將重油加熱并泵送到放置在船上甲板上的儲油罐中。這些燃料隨后被泵入駁船上的儲油罐,并被運(yùn)往科納布魯克,在那里被裝上其他海安公司的船只。 據(jù)海岸警衛(wèi)隊(duì)估計(jì),船上大約裝有1600公噸重燃料和海洋天然氣油。


2月15日,這艘船在一場冬季風(fēng)暴中失去動力,在一個偏遠(yuǎn)的海灣擱淺【突發(fā)!MSC集裝箱船擱淺,20名船員成功獲救!】。機(jī)組人員被直升機(jī)空運(yùn)到安全地帶。截至目前,打撈工作已經(jīng)進(jìn)行了三個月。


救助隊(duì)將一艘名為EEMS Dublin的貨船停在了岸邊。這艘6000載重噸的開艙口船可以靠岸。它提供了一個步行到工作的平臺,可以到達(dá)MSC波羅的海III號。此外,圖片顯示,一輛起重機(jī)已經(jīng)安裝在船上,用于將集裝箱從MSC波羅的海三號吊到EEMS都柏林號的甲板上。加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)報(bào)告說,截至本周,115個集裝箱已經(jīng)被移走,約占該船擱淺時集裝箱數(shù)量的四分之一


最初,一些裝有塑料和潛在污染物的箱子被移除?,F(xiàn)在他們正在移走更多的集裝箱。這艘船總共有470個集裝箱,其中一半是空的。


海岸警衛(wèi)隊(duì)表示,重點(diǎn)仍然是清除燃料和減輕污染。此前,它曾報(bào)道在海岸線上發(fā)現(xiàn)了一些焦油球,據(jù)信是來自這艘船。一名海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人表示,該小組將繼續(xù)監(jiān)測海岸線,最近還觀察到一些石油,包括少量大小不一的焦油球。


該船船體嚴(yán)重受損,早前有報(bào)道稱機(jī)艙和貨艙被水淹沒。加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)預(yù)計(jì),隨著時間的推移,仍會有少量殘余油從船上逸出。


迄今為止,公眾尚未就如何將該船移離海岸線發(fā)表任何意見。海岸警衛(wèi)隊(duì)此前曾表示,由于船只受損嚴(yán)重,目前無法將其移走。

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